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固体润滑轴承的使用特点 １、设计灵活、简单、方便，使用范围广： 供油系统在工程设计上是一件费工、费时的设置，使用固体润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置，节省了加油装置设备，同时可以针对各种特殊场合，
SF-2边界润滑轴承，国外称（Dx）。该产品以钢板为基体、烧结球型锡青铜粉为中间层，表面轧制改性聚甲醛(POM)并有储油坑。 该产品表面塑料厚度0．5mm，具有较好的耐磨性能，在少油或间隙断油条件下能正常工作。它
SF-1无油润滑轴承,国外称“Du”。该产品是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的滑动轴承。 具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品
该产品是以高强度的铜合金为基体，嵌入成形的固体润滑剂，制成的轴承、滑块、垫片等。 该产品突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，适用于无油、高温、高负载、耐腐蚀及在水中或其它化学溶液中无法加油润滑的特
该产品以青铜丝网为基体，通过特殊工艺，表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)和其它填充材料的混合物。 它具有较低的摩擦系数、较好的耐磨特性。由于它的柔软性能好，可以做钢与钢对磨的隔膜，实现无间隙、无噪音、
嘉善县申达复合轴承厂(电话:0573-84231979)是中国早期致力于生产各种免维护系列滑动轴承、复合轴承、自润轴承、干式轴承、无油润滑轴承的专业工厂。所谓免维护是指无需加油（干式）或减少加油次数（国外类似产品有（
SF-1无油润滑轴承,国外称“Du”。该产品是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的滑动轴承。 具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品
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