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该产品是以高强度的铜合金为基体，嵌入成形的固体润滑剂，制成的轴承、滑块、垫片等。 该产品突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，适用于无油、高温、高负载、耐腐蚀及在水中或其它化学溶液中无法加油润
该产品是以高强度的铜合金为基体，嵌入成形的固体润滑剂，制成的轴承、滑块、垫片等。 该产品突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，适用于无油、高温、高负载、耐腐蚀及在水中或其它化学溶液中无法加油润滑的特
SF-1无油润滑轴承,国外称“Du”。该产品是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)和铅的混合物，由卷制而成的滑动轴承。 具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用
该产品由聚四氟乙烯(PTFE)为主要原料，填充其它耐磨润滑材料，经过模具压制烧结而成。 产品具有较好的韧性、贴服性，耐磨性能好，摩擦系数低，在有油润滑和无油条件下都能正常使用，是汽车减震器、活塞环
该产品采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形的油穴、油槽。 产品具有密度高、承载压力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点，以取代传统的铸造铜套，可以缩小机械体积
JDB、JFB(翻边轴套)镶嵌式固体润滑轴套是以特殊配方的高力合金黄铜为基体。并在合金摩擦面上开出排列有序大小适当的孔穴，固体润滑剂磨擦面积达25%。这种合理性的结合综合了铜合金和非金属减磨材料的各自互补优
SF-1无油润滑轴承,国外称“Du”。该产品是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的滑动轴承。 具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品
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